mems gyroscope sensor (150) Fabricante en línea
Funcionamiento por vibración: 5 gramos
Corriente de entrada: Se aplicará el método de medición de los efectos de los cambios de temperatura.
Interfaz: RS422 ((1 bits Inicio + 8 bits Datos + 1 bits Verificación de paridad par + 1 bits Detención)
Válvula de entrada: 5 ± 0,2 V de corriente continua
Densidad acústica Nd: 0Se aplicará el procedimiento siguiente:
Rango de tipos I: ±400°/segundo
Corriente de entrada: Se aplicará el método de medición de los efectos de los cambios de temperatura.
Ancho de banda ((-3 dB): Las demás partidas
Variación del sesgo sobre la temperatura: 8 ~ 20°/seg.
La tensión de salida a 0 °C ((Sensor de temperatura): +424 MV Típico
Tasa de actualización de datos (se puede establecer): 2000 ((Hz@460800)
Prejuicio cero: Se aplicarán las siguientes medidas:
Ruido de salida (DC a 100 Hz): Se aplicarán las siguientes medidas:
G Sensibilidad (típica): < 0,05°/sec/g
Ancho de banda puede personalizar: 80 Hz)
No linealidad: ≤ 0,05 ((%FR)
Temperatura de funcionamiento TOPR: -20°C ≈ +80°C
Variación del sesgo sobre la temperatura B ZRLtb: ± 1°/h
El choque: 500 g PK 1⁄2 seno 2 ms
Corriente de entrada: Se aplicará el método de medición de los efectos de los cambios de temperatura.
Número de datos: ≤ 0,004°/seg
Peso: ≤ 50 gramos
Ausencia de linealidad: ≤ 0,1% (% Fs)
Repetibilidad diagonal: Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero.
Producción a escala completa (nominal): ± 5 Vdc
Factor de escala sobre la temperatura (Dev. a partir de 22 °C típico): ≤ 0,06%/°C
Tamaño: Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
Temperatura de almacenamiento: -55 ~ + 85 °C
Tiempo medio de buen funcionamiento: 100 horas (MTBF)
Factor de escalado: Se aplicará el método de calibración de la presión en el interior del vehículo.
Estabilidad de sesgo cero (varianza de Allan @ 25 °C): 50g
Impacto: 5000 g,0.1 ms
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