Sensor ultrasónico de nivel del tanque de combustible KUM2500C con resolución de medición de 0,1 mm Protección IP67 e interfaz RS232/RS485/TTL/4-20mA

El sensor ultrasónico de nivel del tanque de combustible KUM2500C es un dispositivo avanzado y de alta precisión diseñado para medir el nivel del tanque de combustible. Con una asombrosa resolución de medición de 0,1 mm, ofrece un nivel de precisión sin precedentes.

Este sensor está diseñado para cumplir con los exigentes requisitos de monitoreo de combustible en diversas aplicaciones. Ya sea en automoción, maquinaria industrial o tanques de almacenamiento a gran escala, su rendimiento es excelente. La tecnología ultrasónica empleada por el KUM2500C le permite enviar ondas sonoras de alta frecuencia que miden con precisión la distancia desde el sensor hasta la superficie del combustible. Su diseño garantiza un funcionamiento fiable incluso en entornos hostiles y complejos dentro del tanque de combustible. La capacidad de medición de alta resolución permite obtener datos extremadamente finos, lo que permite a los usuarios tener una comprensión detallada del nivel de combustible en todo momento. Esto no sólo ayuda a una gestión eficiente del combustible, sino también a prevenir problemas como el llenado excesivo o la falta de combustible inesperada.

• Pruebas ultrasónicas de alta frecuencia.
• Alta penetración de sólidos
• Adecuado para contenedores de diversos materiales como metal y plástico.
• Salida de medición de alta estabilidad
• Modelo de procesamiento de datos antiinterferencias incorporado
• Resolución de medición milimétrica

Lista de configuración estándar:

Lista de configuración opcional:

1. Alta precisión: la relación de resolución de la medición de la altura del nivel de aceite del sensor de nivel de aceite es de 0,1 mm y la precisión de la medición es de ±0,5%. Se puede garantizar una alta precisión de medición a altas temperaturas y en un ambiente externo muy frío.
2. Buena estabilidad a largo plazo: el sensor de nivel de aceite adopta un método de medición de ondas ultrasónicas y realiza mediciones sin contacto. Es diferente de los métodos de medición del sistema de deslizamiento magnético tipo flotador, tipo presión, que adoptan métodos de medición de contacto directo en la actualidad generalmente para evitar la corrosión y contaminación del sensor de nivel de aceite por el fueloil y mantener la estabilidad a largo plazo.
3. Fácil instalación y mantenimiento: Sólo necesita instalar la sonda del sensor en la parte inferior del tanque de combustible externo. No es necesario cambiar el sistema de medición existente del tanque de combustible, ni perforar ni realizar cambios en el tanque de combustible. Al mismo tiempo, puede garantizar el funcionamiento normal del antiguo medidor de aceite de los vehículos.
4. Sonido ambiental, pequeño consumo de energía. La medición sin contacto hace innecesario perforar o modificar el tanque de combustible. No se aportará suciedad ni contaminación al fueloil.
5. Gran confiabilidad: aún funciona normalmente en un ambiente hostil; Antihumedad, antiácido, retardante de inflamación, antiinterferencias e inteligente.

El producto se puede utilizar de forma independiente mediante la pantalla auxiliar. También se puede utilizar con equipos GPS transfiriendo los datos detrás del escenario a través de equipos GPS para estadísticas de datos, análisis de declaraciones y consultas.

El sensor ultrasónico de nivel de aceite está diseñado para todo tipo de vehículos (como vehículos de logística, taxis, autobuses y turismos, etc.) para registrar el reabastecimiento de combustible y el consumo de aceite de los vehículos con digitalización para evitar el robo de combustible, evitar el desperdicio de recursos, mejorar la eficiencia de la gestión y la seguridad del tráfico y mejorar el nivel de gestión de las operaciones.

1. Coloque la línea de extensión en la cabina. El cableado debe seguir el travesaño del vehículo en el momento del cableado. No debería afectar la tolva de autodescarga original, reparación del cabezal, etc. y otras funciones originales.
2. La línea de extensión debe estar alejada del motor del vehículo para evitar producir interferencias electromagnéticas producidas por el motor.
3. El terminal de la línea de sonda y la línea de extensión deben enrollarse adecuadamente para evitar que se caigan.
4. La línea de extensión debe estar al menos a 20 cm de distancia de las partes calefactoras del vehículo. La cinta de fijación se utiliza para fijar la línea de extensión cada 50 cm. Coloque el cable en la posición de instalación del vehículo de manera razonable.

1. Desconecte la fuente de alimentación y fije el cuerpo principal en una posición cercana al GPS (donde no se produzcan fugas de agua) y fíjelo correctamente;
2. El cable rojo y negro de la línea de interfaz de usuario está conectado a la fuente de alimentación pública del vehículo con el cable rojo conectando el rol positivo y el cable negro conectando el polo negativo.
   Seleccione el modo de interfaz según la interfaz de consumo de aceite de recogida del GPS.
   A. cantidad analógica: la línea verde está conectada con el puerto analógico de recolección de GPS. El cable negro está conectado a la tierra analógica de la colección GPS;
   B. Comunicación RS232: El cable amarillo (TX) está conectado con GPS RX y el cable azul (RX) está conectado con GPS TX. El cable negro (GND) está conectado a tierra del GPS.
   C. Comunicación RS485: El cable marrón (B) está conectado con B del GPS; el cable morado (A) está conectado con A de GPS y el cable blanco está conectado con tierra del GPS.
3. Encienda y verifique si la plataforma proporciona datos de consumo de petróleo.