triaxial acceleration sensor (51) Fabricante en línea
Tamaño: Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
Temperatura de almacenamiento: -55 ~ + 85 °C
Disposición del poder: ≤ 1 (W)
Tasa de actualización de datos (puede establecerse): 2000 Hz)
Tiempo medio de buen funcionamiento: 10 ((Kh MTBF)
Repetibilidad de polarización cero: Se aplicará el método de cálculo de las emisiones.
El poder: DC5 (V)
Tiempo medio de buen funcionamiento: 10 ((Kh MTBF)
Tasa de actualización de datos (se puede establecer): 2000 ((Hz@460800)
Disposición del poder: Se aplicarán las siguientes medidas:
Resolución/umbral: Se aplican las siguientes medidas:
Peso: ≤ 40 g)
Tiempo medio de buen funcionamiento: 100 horas (MTBF)
Factor de escalado: Se aplicará el método de calibración de la presión en el interior del vehículo.
Válvula de desviación: 2El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de e
Resolución/umbral: Se aplican las siguientes medidas:
Rango de temperatura de funcionamiento: -45 ̊+80 ̊C
Corriente entrante mA: < 30 MA
Ancho de banda puede personalizar: 80 Hz)
No linealidad: ≤ 0,05 ((%FR)
El poder: DC5 (V)
Tiempo medio de buen funcionamiento: 10 ((Kh MTBF)
Rango de acción: Las condiciones de ensayo de los vehículos de las categorías 1 y 2 se especifican en el anexo I.
No linealidad: ≤ 0,05 ((%FR)
Interfaz eléctrica: RS422
Rango de acción: Las condiciones de ensayo de los vehículos de las categorías 1 y 2 se especifican en el anexo I.
El poder: DC5 (V)
Temperatura de almacenamiento: -55 ~ + 85 °C
No linealidad: ≤ 0,02 ((%FR)
Rango de acción: Las condiciones de ensayo de los vehículos de las categorías 1 y 2 se especifican en el anexo I.
Tamaño: Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
Rango de acción: Las condiciones de ensayo de los vehículos de las categorías 1 y 2 se especifican en el anexo I.
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