Lugar de origen:
China.
Certificación:
CE
Número de modelo:
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
KGD - WQ - 517 Sistema de detección de humo de escape de maquinaria no vial/vehículo diésel se utiliza para la detección de gases de vehículos diésel.
Introducción del producto
La versión estándar del sistema de detección de humo de los gases de escape de los vehículos KGD - WQ - 517 no de carretera está equipada con un medidor de humo transmisor, un tacómetro del motor,un probador de parámetros ambientales, un módulo de interacción de datos, un enrutador, una sonda de muestreo, una caja de alta resistencia, una tableta y un software profesional de pruebas no en carretera.una cámara de vídeo, y una impresora son opcionales. Puede medir parámetros como el humo de escape, la velocidad de rotación, la temperatura y la humedad ambiente y la presión atmosférica de los motores/vehículos diésel.El sistema adopta un diseño portátilEl medidor de humo transmisor está integrado con una batería de alta capacidad, lo que permite la medición en el vehículo y la monitorización en tiempo real de los niveles de emisiones en condiciones reales de operación.El proceso de detección es altamente automatizado., sin restricciones de las condiciones in situ y ambientales, lo que acorta el tiempo de detección de un solo motor/vehículo y mejora la eficiencia del trabajo de las inspecciones de carreteras, los controles puntuales,y inspecciones de supervisión de empresas.
Características del producto
Parámetros técnicos
Indice de medición | Rango de medición | Resolución | Precisión de las mediciones |
Opacidad N | (0 a 99,99) % | 0.10% | ± 2,0% |
Coeficiente de absorción de luz K | (0 - 16) m−1 | 0.01 m−1 | ± 2,0% |
Velocidad de rotación | El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable es el siguiente: | 1 rpm | ± 10 rpm o ± 1% |
Temperatura | -20 - 60 °C | 0.1°C | ± 4% (error relativo) o ± 0,5°C (error absoluto) |
Humedad relativa | 5 - 99% de Hg | 00,1% de Hg | ± 5% (error relativo) o ± 3%RH (error absoluto) |
Presión atmosférica | Se aplicarán los siguientes requisitos: | 0.01 kPa | ± 5% (error relativo) o ± 2 kPa (error absoluto) |
Temperatura del aceite | (0 - 200) °C | 1°C | ± 2°C (error absoluto) |
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