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KGD - WQ - 517 Sistema de detección de humo de los gases de escape de los vehículos diésel

KGD - WQ - 517 Sistema de detección de humo de los gases de escape de los vehículos diésel

Sistema de detección de humo de los gases de escape de los vehículos diesel

Sistema de detección de gases para vehículos diesel

Lugar de origen:

China.

Certificación:

CE

Número de modelo:

Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.

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Detalles del producto
Opacity N:
(0 - 99.99)%
Light Absorption Coefficient K:
(0 - 16) m⁻¹
Rotational Speed:
400 - 6000 rpm
Temperature:
-20 - 60°C
Relative Humidity:
5 - 99%RH
Atmospheric Pressure:
70kPa - 106kPa
Resaltar:

Sistema de detección de humo de los gases de escape de los vehículos diesel

,

Sistema de detección de gases para vehículos diesel

Condiciones de pago y envío
Cantidad de orden mínima
1 PCS
Detalles de empaquetado
Cada unidad tiene una caja individual y todas las cajas están envasadas en paquetes estándar o solic
Tiempo de entrega
5 a 8 días hábiles
Condiciones de pago
Los datos de las operaciones de transferencia de dinero a través de los servicios de transferencia d
Capacidad de la fuente
1000 piezas por semana negociables
Descripción del producto
KGD - WQ - 517 Sistema de detección de humo de los gases de escape de los vehículos diésel
Atributos del producto
Atributo Valor
Opacidad N (0 - 99,99) %
Coeficiente de absorción de luz K (0 - 16) m−1
Velocidad de rotación Las partidas de los motores de las categorías M1 y M2
Temperatura -20 - 60 °C
Humedad relativa 5 - 99% de Hg
Presión atmosférica Se aplicarán los siguientes requisitos:
Descripción del producto

KGD - WQ - 517 Sistema de detección de humo de los gases de escape de las máquinas no de carretera/vehículos dieselse utiliza para la detección de gases de los vehículos diésel.

Introducción del producto

La versión estándar del sistema de detección de humo de los gases de escape de los vehículos KGD - WQ - 517 no de carretera está equipado con un medidor de humo transmisor, un tacómetro del motor,un probador de parámetros ambientales, un módulo de interacción de datos, un enrutador, una sonda de muestreo, una caja de alta resistencia, una tableta y un software profesional de pruebas fuera de la carretera.y una impresora son opcionales.

Puede medir parámetros como el humo de escape, la velocidad de rotación, la temperatura y humedad ambiente y la presión atmosférica de los motores/vehículos diésel.El medidor de humo transmisor está integrado con una batería de alta capacidad, que permite medir los niveles de emisiones en el vehículo y controlarlos en tiempo real en condiciones reales de funcionamiento.no está restringido por las condiciones del lugar y del medio ambiente, lo que acorta el tiempo de detección de un solo motor/vehículo y mejora la eficiencia del trabajo de las inspecciones de carreteras, las inspecciones puntuales y las inspecciones de supervisión de la empresa.

KGD - WQ - 517 Sistema de detección de humo de los gases de escape de los vehículos diésel 0
Características del producto
  • Para los ensayos de humo de escape, puede mostrar simultáneamente la opacidad y el coeficiente de absorción de luz.
  • Puede almacenar y consultar datos de detección.
  • El medidor de humo transmisor tiene una batería de alta capacidad integrada y una fuente de alimentación externa también se puede utilizar opcionalmente en línea.
  • El tacómetro y el probador de parámetros ambientales adoptan un diseño integrado con una batería de alta capacidad incorporada.
  • Puede detectar la opacidad de los gases de escape en tiempo real y en condiciones de funcionamiento de aceleración libre.
  • Un módulo de grabación de vídeo es opcional para la recogida de pruebas electrónicas basadas en vídeo durante las inspecciones de aplicación de la ley.
Parámetros técnicos
Indice de medición Rango de medición Resolución Precisión de las mediciones
Opacidad N (0 - 99,99) % 0.10% ± 2,0%
Coeficiente de absorción de luz K (0 - 16) m−1 0.01 m−1 ± 2,0%
Velocidad de rotación Las partidas de los motores de las categorías M1 y M2 1 rpm ± 10 rpm o ± 1%
Temperatura -20 - 60 °C 0.1°C ± 4% (error relativo) o ± 0,5°C (error absoluto)
Humedad relativa 5 - 99% de Hg 00,1% de Hg ± 5% (error relativo) o ± 3%RH (error absoluto)
Presión atmosférica Se aplicarán los siguientes requisitos: 0.01 kPa ± 5% (error relativo) o ± 2 kPa (error absoluto)
Temperatura del aceite (0 - 200) °C 1°C ± 2°C (error absoluto)

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