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Sistema de ensayo de emisiones de frenos de vehículos de motor KGD-WQ-510 con tecnología avanzada CPC y pared interna electrolibrada de conformidad con Euro 7

Sistema de ensayo de emisiones de frenos de vehículos de motor KGD-WQ-510 con tecnología avanzada CPC y pared interna electrolibrada de conformidad con Euro 7

Sistema de ensayo de las emisiones de frenos de los vehículos de motor

Sistema de ensayo de las emisiones de freno KGD - WQ - 510

Lugar de origen:

China.

Nombre de la marca:

KACISE

Certificación:

CE

Número de modelo:

Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.

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Detalles del producto
Flow Control Range:
100 - 2000 m³/h
Flow Control Stability:
≤ ±5% of the set value
Flow Measurement Accuracy:
≤ ±1.5% of the reading
Cooling Air Temperature:
23°C ± 2°C
Cooling Air Humidity:
50% ± 5%RH
Cooling Air Filtration Device:
Activated carbon filter and H13 - grade particle filter
Resaltar:

Sistema de ensayo de las emisiones de frenos de los vehículos de motor

,

Sistema de ensayo de las emisiones de freno KGD - WQ - 510

Condiciones de pago y envío
Cantidad de orden mínima
1 PCS
Detalles de empaquetado
Cada unidad tiene una caja individual y todas las cajas están envasadas en paquetes estándar o solic
Tiempo de entrega
5 a 8 días hábiles
Condiciones de pago
Los datos de las operaciones de transferencia de dinero a través de los servicios de transferencia d
Capacidad de la fuente
1000 piezas por semana negociables
Descripción del producto
KGD - WQ - 510 Sistema de prueba de emisiones de frenos para vehículos motorizados
Descripción general del producto

El sistema de prueba de emisiones de frenos de vehículos de motor KGD - WQ - 510 es una solución integral diseñada específicamente para pruebas estandarizadas de emisiones de partículas de frenos de vehículos de motor. Este sistema integrado cumple con los requisitos de prueba de certificación para la norma de emisiones Euro 7 y respalda las necesidades de pruebas de investigación y desarrollo relacionadas.

Sistema de ensayo de emisiones de frenos de vehículos de motor KGD-WQ-510 con tecnología avanzada CPC y pared interna electrolibrada de conformidad con Euro 7 0
Características del sistema
  • Diseñado y optimizado utilizando tecnología avanzada de simulación de dinámica de fluidos computacional para reducir la pérdida de partículas y mejorar el grado de mezcla en los puntos de muestreo.
  • La pared interior electropulida del conducto de aire de dilución reduce la pérdida de partículas y mejora la repetibilidad de las mediciones.
  • Verificado a través de años de aplicaciones prácticas con excelente confiabilidad en pruebas de instalación y procesos de medición.
  • La tecnología avanzada CPC (contador de partículas de condensación) garantiza una precisión y estabilidad de medición de primera clase.
Especificaciones técnicas
Parámetro Detalles
Rango de control de flujo 100 - 2000 m³/h
Estabilidad del control de flujo ≤ ±5% del valor establecido
Precisión de medición de flujo ≤ ±1,5% de la lectura
Temperatura del aire de refrigeración 23°C ± 2°C
Humedad del aire de refrigeración 50% ± 5% HR
Dispositivo de filtración de aire de refrigeración Filtro de carbón activado y filtro de partículas grado H13.
Sistema de muestreo de partículas
Límite máximo de tamaño de partículas 2,5 μm y 10 μm
Temperatura de muestreo del papel de filtro ≥ 15°C; Sin condensación
Diámetro del papel de filtro 47mm
Tasa de flujo de muestreo 16,7 l/min
Precisión del control del flujo de muestreo ≤ ±2% del valor establecido
Sistema de análisis de número de partículas
Principio de medición Conteo de partículas de condensación (CPC)
Artículos de medición TPM10; SPN10
Límite máximo de tamaño de partículas 2,5 µm
Límite mínimo de tamaño de partícula 10 nm (eficiencia de conteo: 65% ± 15%)
15 nm (eficiencia de conteo: >90%)
Rango de medición de CPC 0 - 100000#/cm³
Precisión de medición de CPC ≤ ±10%
Relación de dilución primaria 10
Relación de dilución secundaria 10-30
Eficiencia de eliminación de VPR >99,9%
Tiempo de respuesta T90 < 5s

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