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| Lugar de origen: | China (continente) |
| Nombre de la marca: | Kacise |
| Certificación: | certificate of explosion-proof, CE |
| Número de modelo: | KFOIMUH |
| Cantidad de orden mínima: | 1 piezas |
|---|---|
| Detalles de empaquetado: | Cada unidad tiene una caja individual y todas las cajas están envasadas en paquetes estándar o solic |
| Tiempo de entrega: | 5 a 8 días hábiles |
| Condiciones de pago: | T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacidad de la fuente: | 1000 piezas por semana |
| Disposición del poder: | ≤20W | Dimensión: | Las medidas de seguridad se aplicarán a las medidas de seguridad establecidas en el anexo II. |
|---|---|---|---|
| Peso: | 1.6kg | Válvula de entrada: | 18 V ~ 36 V |
| Temperatura del servicio: | -40℃~+60℃ | Huelga: | Media onda senoidal 20 g, 11 ms |
| Vibración: | GJB150.16A-2009: las condiciones de los vehículos de las categorías A y B. | El número de unidades: | ≥30000h |
| Interfaz externo: | RS422; CAN; puerto de red; interfaz del odómetro | Inercia pura: | ≤ 2nm/10min, CEP |
| Combinación por satélite: | ≤ 5 m, CEP | Combinación de DVL: | ≤ 1%D,CEP |
| el curso: | ≤ 1,0°, 1σ | Posición: | ≤ 0,2°, 1σ |
| Tiempo de alineación: | 5min | estabilidad de sesgo cero: | ≤ 0,1°/h,1σ |
| Repetibilidad de polarización cero: | ≤ 0,1°/h,1σ | Factor de escala: | ≤ 100 ppm,1 σ |
| Paseo al azar: | ≤ 0,01 °/ √h | Repetibilidad por factores de escala: | ≤ 100 ug, 1 σ |
| Estabilidad del factor de escala: | ≤ 100 ug, 1 σ | ||
| Alta luz: | CEP Unidad de medida de inercia,cartografía Unidad de medida inercial,Unidad de medida de inercia de 5 m |
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El sistema de navegación inercial de la serie KFOIMUH es un producto típico de la plataforma.La navegación inercial de la serie KFOIMUH puede satisfacer las necesidades de navegación autónoma en entornos complejos, y puede integrar información de satélite, Doppler, odómetro y otros para lograr una navegación integrada de alta precisión.Control automático, cartografía y otros campos.
FOIMUH es un sistema de navegación inercial de fibra de media precisión con una precisión de alineación de rumbo superior a 0,1° (1σ) y una precisión de navegación inercial pura superior a 2nm/h (CEP).
Nave:Inercial, + satélite, + Doppler
Uso del suelo:Inercia, + satélite, + odómetro
Aviación: Inercia, + satélite, + altímetro, + sensor estelar
Espacio:Inercia, + satélite, + altímetro, + sensor estelar
Otros:Inercia, + satélite, + visión, + UWB, + alcance láser
| Rendimiento del sistema | ||||
| KFOIMUH | ||||
| Disipación de energía | ≤ 20 W | |||
| Dimensión | Las medidas de seguridad se aplicarán a las medidas de seguridad establecidas en el anexo II. | |||
| peso | 1.6kg | |||
| Voltado de entrada | 18 V ~ 36 V | |||
| Temperatura de funcionamiento | -40°C~+60°C | |||
| el entorno mecánico | huelga | Media onda senoidal 20 g, 11 ms | ||
| Vibración | GJB150.16A-2009: las condiciones de los vehículos de las categorías A y B. | |||
| El número de unidades | ≥ 30000 horas | |||
| Interfaz externa |
Las condiciones de los sistemas de control de velocidad y de los sistemas de control de velocidad se determinarán en función de las características de los sistemas de control. Interfaz del odómetro |
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| Rendimiento del sistema | ||||
| KFOIMUH | ||||
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ubicación
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Inercia pura | ≤ 2nm/10min, CEP | ||
| Combinación por satélite | ≤ 5 m, CEP | |||
| Combinación de DVL | ≤ 1%D,CEP | |||
| el curso | ≤ 1,0°, 1σ | |||
| postura | ≤ 0,2°, 1σ | |||
| Tiempo de alineación | 5 minutos | |||
| Rendimiento del dispositivo | ||||
| KFOIMUH | ||||
| de pie | Estabilidad de sesgo cero | ≤ 0,1°/h,1σ | ||
| Repetibilidad de sesgo cero | ≤ 0,1°/h,1σ | |||
| Factor de escala | ≤ 100 ppm,1 σ | |||
| Paseo al azar | ≤ 0,01 °/ √h | |||
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Acelerómetro
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Repetibilidad de sesgo cero | ≤ 100 ug, 1 σ | ||
| Estabilidad de sesgo cero | ≤ 100 ug, 1 σ | |||
| Repetibilidad por factores de escala | ≤ 100 ug, 1 σ | |||
| Estabilidad del factor de escala | ≤ 100 ug, 1 σ | |||
Nuestro sensor de giroscopio electrónico está diseñado con precisión para proporcionar un rendimiento confiable para sus aplicaciones.una amplia base de conocimientos en línea, y guías de solución de problemas para ayudarle a resolver cualquier problema que pueda encontrar.
Estamos comprometidos con la satisfacción de nuestros clientes y nos esforzamos por proporcionar un apoyo postventa excepcional.Damos la bienvenida a su opinión, ya que nos ayuda a mejorar continuamente nuestros productos y servicios.
El sensor electrónico de giroscopio está alojado en un embalaje robusto y antiestático para garantizar que el dispositivo permanezca seguro e intacto durante el transporte.El interior del embalaje está revestido con un material amortiguador que absorbe los golpes y las vibraciones, proporcionando una protección adicional para los componentes sensibles del sensor.
Antes del envío, cada paquete se sella y se somete a una inspección exhaustiva para garantizar que el sensor esté bien cerrado.El exterior del envase está claramente etiquetado con instrucciones de manipulación y el contenido del envase para facilitar un manejo cuidadoso e informar al destinatario sobre el dispositivo incluido..
Para el envío, el sensor giroscópico electrónico envasado se coloca en una caja de cartón más grande y duradera diseñada para soportar los rigores del transporte.Si es necesario, se añaden materiales de amortiguación adicionales para evitar el movimiento dentro de la caja durante el transporte.
Cada envío incluye una ficha de embalaje detallada con información sobre el producto y un número de serie único para el seguimiento de los inventarios y el control de calidad. The package is then dispatched through a reliable courier service with options for tracking and insurance to ensure the Electronic Gyroscope Sensor arrives at its destination promptly and in pristine condition.
Persona de Contacto: Ms. Evelyn Wang
Teléfono: +86 17719566736
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Dirección: i ciudad, No11, camino del sur de TangYan, distrito de Yanta, Xi'an, Shaanxi, China.
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