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| Lugar de origen: | China (Mainland) |
| Nombre de la marca: | Kacise |
| Certificación: | certificate of explosion-proof, CE |
| Número de modelo: | KLCG50 |
| Cantidad de orden mínima: | 1pcs |
|---|---|
| Detalles de empaquetado: | each unit has individual box and all boxes are packed in standard packages or customers requests available |
| Tiempo de entrega: | 5-8 working days |
| Condiciones de pago: | T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacidad de la fuente: | 1000 Pieces per Week |
| Corriente de entrada: | Se aplicará el método de medición de los efectos de los cambios de temperatura. | Ancho de banda ((-3 dB): | Las demás partidas |
|---|---|---|---|
| Calibración del factor de escala ((a 22°C): | 3.2 ~ 50 mV/°/seg ± 15% | Peso: | < 0, 4 oz. [12 gramos] |
| Sobrevivencia a las vibraciones: | 10 gramos | Tiempo de inicio (típico): | 5 gramos |
| Temperatura de funcionamiento: | -40°C a +85°C | No linealidad ((% Rango completo): | < 0,05% |
| Alta luz: | sensor MEMS de pequeño tamaño,Sensor MEMS de baja potencia,Sensor MEMS de ancho de banda de 50 Hz |
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El KLCG50 (Low Cost Gyro 50) es una pequeña placa de PC que ofrece un sensor de velocidad angular de un solo eje MEMS (Micro-Electro-Mechanical System).el KLCG50 es una unidad completa que puede medir la velocidad angular utilizando sólo una entrada de voltaje CCEs perfecto para aplicaciones integradas ya que ofrece versatilidad de instalación, tiene un precio razonable, una robustez impresionante,y ofrece características de rendimiento que pueden igualar a los sensores de velocidad de grado de instrumento más caros.
El KLCG50 es una opción ideal para aquellos que buscan lograr un rendimiento de alta calidad a un costo más bajo.lo que lo hace ideal para su uso en una amplia gama de aplicacionesEl sensor puede medir la velocidad angular y proporcionar resultados precisos que son comparables a otros sensores de velocidad caros de grado de instrumento.
Además, el KLCG50 es perfecto para su uso en aplicaciones integradas donde la robustez es esencial.mientras que todavía se las arregla para mantener un rendimiento óptimoSu bajo precio unitario y sus impresionantes características de rendimiento le permiten ser una opción ideal para diversas industrias y aplicaciones.
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● Tecnología MEMS probada
● Válvula de salida de corriente continua
● Amplio ancho de banda
● Salida de voltaje analógico
● Bajo consumo de energía
● Alta confiabilidad
● Amplio rango de temperaturas de funcionamiento
● Tamaño pequeño
● Empezar rápidamente
● DC dentro de DC fuera
● Salida del sensor de temperatura
| Parámetro | - ¿ Qué?El número de unidades de producción es el siguiente: | - ¿ Qué?Se trata de una serie de medidas de control. | - ¿ Qué?Los datos de los datos de los Estados miembros deben estar disponibles en la base de datos. | - ¿ Qué?Los datos de los datos de los Estados miembros de la Unión |
| El poder Requisitos | ||||
| Válvula de entrada | + 5,0 Vdc | |||
| Corriente de entrada | Se aplicarán las siguientes medidas: | |||
| Desempeño | ||||
| Rango estándar de escala completa | ± 20°/seg. | ± 100°/seg. | ± 250°/seg. | ± 500°/seg. |
| Calibración del factor de escala ((a 22°C) | Se aplicará el método de ensayo de la prueba. | Se aplicará una presión de 16 mV/°/sec ± 15%. | 6.4 mV/°/seg ± 15% | 3.2 mV/°/seg ± 15% |
| Factor de escala sobre la temperatura | < 0,1%/°C | |||
| Calibración del sesgo (a 22°C) | La velocidad máxima máxima de la corriente de corriente es de 0,25 Vdc ± 0,6 Vdc. | La velocidad máxima máxima de la corriente de corriente es de 0,25 Vdc ± 0,6 Vdc. | La velocidad máxima máxima de la corriente de corriente es de 0,25 Vdc ± 0,6 Vdc. | La velocidad máxima máxima de la corriente de corriente es de 0,25 Vdc ± 0,6 Vdc. |
| Variación del sesgo sobre la temperatura | 10° por segundo. | 8°/seg. | 10° por segundo. | 20° por segundo. |
| G Sensibilidad (típica) | < 0,05°/sec/g | |||
| Tiempo de inicio (típico) | < 2,0 segundos | |||
| Ancho de banda ((-3 dB) | Las demás partidas | |||
| No linealidad ((% Rango completo) | < 0,05% | |||
| Ruido de salida (DC a 100 Hz) | Se aplicarán las siguientes medidas: | Se aplicarán las siguientes medidas: | Se aplicarán las siguientes medidas: | Se aplicarán las siguientes medidas: |
| Factor de escala ((Sensor de temperatura) | 6.25 mV/°C Típico | |||
| La tensión de salida a 0 °C ((Sensor de temperatura) | +424 mV Típico | |||
| Medio ambiente | ||||
| Temperatura de funcionamiento | -40 °C a +85 °C | |||
| Temperatura de almacenamiento | -55 °C a +100 °C | |||
| Funcionamiento por vibración | 5 gramos | |||
| Sobrevivencia a las vibraciones | 10 gramos | |||
| El choque | 500 g PK 1⁄2 seno 2 ms | |||
| Peso | [12 gramos] | |||
Una de las áreas de investigación y desarrollo que ha experimentado progresos significativos en los últimos años es la instrumentación de vehículos.y conectividad, los vehículos pueden ahora equiparse con una variedad de instrumentos para controlar los sistemas críticos e indicadores de rendimiento.y detección temprana de problemas.
La robótica se ha convertido en un campo cada vez más importante con el aumento de la automatización y la inteligencia artificial.Los robots se están utilizando para realizar una variedad de tareas que antes estaban reservadas a los humanosLos avances en sensores, aprendizaje automático y algoritmos de programación han hecho que los robots sean más capaces, adaptables y receptivos que nunca.
Antes de que una aeronave pueda entrar en servicio, debe someterse a un riguroso proceso de ensayo y evaluación para garantizar que pueda operar de manera segura y efectiva en una variedad de condiciones.Las pruebas de vuelo implican someter a un avión a varias maniobras y escenarios para evaluar su rendimientoEste proceso es fundamental para identificar y abordar los problemas potenciales antes de que se conviertan en problemas graves.
Los sistemas de guía y control son esenciales para garantizar el funcionamiento seguro y preciso de diversos vehículos, desde aviones y naves espaciales hasta misiles y drones.Estos sistemas dependen de una variedad de sensores y algoritmos para controlar los movimientos del vehículo y mantener su estabilidadA medida que la tecnología continúa mejorando, podemos esperar que estos sistemas se vuelvan más sofisticados y capaces, lo que conduce a un transporte más seguro y eficiente.
La navegación a corto plazo se refiere al seguimiento y posicionamiento en tiempo real de un vehículo o buque.navegar en terrenos desconocidos se ha vuelto más fácil y preciso que nuncaEsto es especialmente importante para los vehículos de alta velocidad que necesitan ajustar rápidamente su rumbo y evitar obstáculos.
Los sistemas de control y estabilización de la conducción son fundamentales para garantizar un viaje suave y seguro para los pasajeros en varios vehículos, desde automóviles y barcos hasta trenes y aviones.Estos sistemas dependen de una combinación de sensores y actuadores para minimizar las vibracionesCon mejoras en materiales, sensores y algoritmos de control, podemos esperar que estos sistemas se vuelvan aún más eficaces en el futuro.
Nuestro sensor de giroscopio electrónico está diseñado con precisión para proporcionar un rendimiento confiable para sus aplicaciones.una amplia base de conocimientos en línea, y guías de solución de problemas para ayudarle a resolver cualquier problema que pueda encontrar.
Estamos comprometidos con la satisfacción de nuestros clientes y nos esforzamos por proporcionar un apoyo postventa excepcional.Damos la bienvenida a su opinión, ya que nos ayuda a mejorar continuamente nuestros productos y servicios.
El sensor electrónico de giroscopio está alojado en un embalaje robusto y antiestático para garantizar que el dispositivo permanezca seguro e intacto durante el transporte.El interior del embalaje está revestido con un material amortiguador que absorbe los golpes y las vibraciones, proporcionando una protección adicional para los componentes sensibles del sensor.
Antes del envío, cada paquete se sella y se somete a una inspección exhaustiva para garantizar que el sensor esté bien cerrado.El exterior del envase está claramente etiquetado con instrucciones de manipulación y el contenido del envase para facilitar un manejo cuidadoso e informar al destinatario sobre el dispositivo incluido..
Para el envío, el sensor giroscópico electrónico envasado se coloca en una caja de cartón más grande y duradera diseñada para soportar los rigores del transporte.Si es necesario, se añaden materiales de amortiguación adicionales para evitar el movimiento dentro de la caja durante el transporte.
Cada envío incluye una ficha de embalaje detallada con información sobre el producto y un número de serie único para el seguimiento de los inventarios y el control de calidad. The package is then dispatched through a reliable courier service with options for tracking and insurance to ensure the Electronic Gyroscope Sensor arrives at its destination promptly and in pristine condition.
Persona de Contacto: Ms. Evelyn Wang
Teléfono: +86 17719566736
Fax: 86--17719566736
Dirección: i ciudad, No11, camino del sur de TangYan, distrito de Yanta, Xi'an, Shaanxi, China.
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