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| Lugar de origen: | China (Mainland) |
| Nombre de la marca: | Kacise |
| Certificación: | certificate of explosion-proof, CE |
| Número de modelo: | KsINS-02 |
| Cantidad de orden mínima: | 1pcs |
|---|---|
| Detalles de empaquetado: | each unit has individual box and all boxes are packed in standard packages or customers requests available |
| Tiempo de entrega: | 5-8 working days |
| Condiciones de pago: | T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacidad de la fuente: | 1000 Pieces per Week |
| Campo de visión (infrarrojo): | 35.83° × 27.26° | Length*Width*Height: | 179 mm × 140 mm × 126 mm |
|---|---|---|---|
| Preparación del sistema: | Alineación estática de la base, tiempo de alineación 5 minutos | Interfaz de comunicación: | RS422 |
| Precisión de navegación (crucero): | 20m+1% de H | Consumo de energía: | ≤ 40 W |
| Precisión de navegación (despegue): | el 1.0m | Precisión de navegación (aterrizaje): | 1.0m+1‰D |
El KsINS-02 sirve como un sistema de navegación visual inercial en el aire, que comprende elementos como navegación inercial, cámara de luz visible, cámara infrarroja y circuito de procesamiento de datos de IA.Combinando los principios de la imagen óptica y la medición inercial, proporciona a los UAV información completa, incluida la actitud combinada inercial / visual, velocidad, posición, velocidad angular, aceleración y más.Este producto incorpora tecnología de inteligencia artificial, introduciendo avances revolucionarios en el reconocimiento de imágenes y vídeo en el ámbito de la navegación con drones.consigue una medición de alta precisión en tiempo real de los parámetros de movimiento de las aeronaves sin depender de los satélites, presentando una solución integral para la orientación y navegación autónomas en todo el perfil de la misión, desde el despegue hasta el crucero y el aterrizaje.
● Proporcionar información de navegación autónoma para todo el perfil de misión del UAV de despegue, crucero y aterrizaje
● Reconocimiento autónomo de las pistas de aterrizaje de los aeropuertos durante todo el día y la noche basado en la IA, adaptable a aterrizajes de emergencia en aeropuertos desconocidos
● La vista delantera y la vista hacia abajo se pueden instalar de manera flexible y se pueden ampliar para recibir información de imágenes de cargas tales como cápsulas.
● Adecuado para Gobi, desierto, montaña, ciudad y otros escenarios
● No depende de satélites ni de mapas prefabricados
Ventajas del producto:
● Diseño integrado de imágenes y navegación
● Gran capacidad de adaptación al ambiente aéreo
● Fusión de información visual y inercial de alta precisión
● Las imágenes de luz visible e infrarrojas se fusionan y se producen como vídeo estándar SDI
● Los resultados de la detección de objetivos se muestran en tiempo real
Indicadores de rendimiento:
| Despegue | Sección de crucero | Sección de despegue y aterrizaje | |
| Rango de acción | Antes de dejar el suelo | 1 km ~ 8 km (altitud relativa) | La distancia hacia adelante es de 5 km~ Parada (la anchura de la pista no es inferior a 45 m) |
| Precisión de navegación | 1.0m(1σ, precisión lateral) | 20m+1%H (1σ, precisión de posicionamiento horizontal,H es la altura de la aeronave con respecto al suelo) | 1.0m+1‰ D (1σ, precisión lateral, D es la distancia horizontal entre la aeronave y el punto final de la pista) |
Entorno de aplicación:
| Temperatura de funcionamiento | -40 °C ~ +60 °C | |
| Temperatura de almacenamiento | -45 °C ~ + 65 °C | |
| Preparación del sistema |
alineación estática de la base, Tiempo de alineación 5 minutos |
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| Campo de visión | luz visible | 57.80° × 34.50° |
| el infrarrojo | 35.83° × 27.26° | |
Propiedades físicas:
| Duración*ancho*altura | 179 mm × 140 mm × 126 mm |
| peso | ≤ 2,0 kg |
| Dimensiones de la instalación de vista frontal | Agujero roscado de 10 mm × 8 mm |
| Dimensiones de la instalación vistas desde abajo | Agujero roscado de 4 mm × 8 mm |
Interfaz externa:
| Necesidad de energía | 28V, rango ajustable 24V~36V | ||
| Consumo de energía | ≤ 40 W | ||
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Interfaz eléctrica |
conector de usuario | F104Z19K092-140, realizando el suministro de energía y las comunicaciones | |
| Conector de depuración | F104Z19K086-240, actualizar el software | ||
| Conector SMA estándar de dos vías | Producción de vídeo SDI en formato 1920×1080@30Hz | ||
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Interfaz de comunicación |
Puerto de serie RS422 | Entrada de información de navegación inercial | 200 Hz |
| Puerto de serie RS422 | Ingreso de comandos de control de vuelo | 5 Hz | |
| Producción de información de navegación integrada inercial/visual | 100 Hz | ||
El sistema de navegación inercial será cuidadosamente empaquetado en un paquete de bolsas.
Persona de Contacto: Ms. Evelyn Wang
Teléfono: +86 17719566736
Fax: 86--17719566736
Dirección: i ciudad, No11, camino del sur de TangYan, distrito de Yanta, Xi'an, Shaanxi, China.
Dirección fábrica:i ciudad, No11, camino del sur de TangYan, distrito de Yanta, Xi'an, Shaanxi, China.
